Verbonden partijen

Mobiliteit

Goede bereikbaarheid van, naar en in de regio is een randvoorwaarde voor de economische groei en ontwikkeling van Rivierenland. De bereikbaarheid, veiligheid en doorstroming op de snelwegen A2 en A15 en op de provinciale en lokale wegen staan onder druk. Regionaal is het van belang om samen te werken aan de bereikbaarheid en te zorgen voor samenhang van mobiliteitsvraagstukken. Dit geeft de lobby richting Rijk en provincie meer kracht. Wij dragen jaarlijks €1,- per inwoner bij aan het regionale Mobiliteitsfonds. Er wordt ingezet op robuuste, duurzame en slimme bereikbaarheid van de regio.

Het Uitvoeringsplan Mobiliteit is in juni 2019 vastgesteld. Dit uitvoeringsplan is een doorlopend programma en zet in op een robuust, duurzaam en slim netwerk. Van belang is het bevorderen van het gebruik van de fiets en het optimaliseren van het openbaar vervoer. Niet alleen voor een bijdrage aan het klimaat, ook de vitaliteit van burgers en de leefbaarheid van de kernen neemt hiermee sterk toe. Het verbeteren van de bereikbaarheid wordt zoveel mogelijk op een slimme, duurzame en innovatieve manier gedaan. Belangrijke projecten zijn samenwerking met Rijkswaterstaat en/of de provincie voor de verbetering van de doorstroming op de A2 en A15, de spoorverbinding Tiel – Arnhem en verbreding Rijnbrug.

Breedband

De gezamenlijke ambitie van Regio Rivierenland is om een 100% dekkend open breedbandnetwerk te realiseren. Meer hierover is opgenomen in Programma 4 Economie, bij de Uitvoeringsorganisatie Breedband Rivierenland (UBR).

Economie en Logistiek

Wij dragen jaarlijks € 3,- per inwoner bij voor vulling van het Regionaal Investerings Fonds (RIF). Subsidieaanvragen bij het RIF kunnen gaan over een van de drie regionale (economische) speerpunten of op een combinatie van speerpunten.

Wat gaat de regio ervoor doen?
Informeren, stimuleren en faciliteren van ondernemers in Neder-Betuwe bij het indienen van RIF projectaanvragen. Wij ondersteunen de Logistieke Hotspot Rivierenland (LHR) en zijn betrokken bij de verbetering van LHR naar LHR 2.0. In de gewijzigde organisatiestructuur LHR 2.0 wordt niet meer gewerkt met certificaten, maar met partnerschap van de verschillende samenwerkingspartners. De gemeenten binnen Regio Rivierenland worden dan partner van de Stichting Nieuwe LHR.

Recreatie en toerisme

Ondersteunen van RBT Rivierenland met een jaarlijkse bijdrage van € 1,06 per inwoner en hier jaarlijkse prestatieafspraken met het RBT over maken. RBT Rivierenland zet 20 uur dienstverlening specifiek voor Neder-Betuwe in.

Agribusiness

Faciliteren van Greenport Gelderland met een jaarlijkse financiële bijdrage en zitting nemen in de Stuurgroep en Projectgroep Laanboompact.

Regionale profilering, lobby en versterking

Werken aan de profilering, lobby en branding van de regio Delta Fruitland in overeenstemming met het uitvoeringsprogramma van het Ambitiedocument 2016-2020 Regio Rivierenland. De regio komt met een procesvoorstel voor evaluatie van het Ambitiedocument 2016-2020 en RIF 2016-2020 en met een aanpak voor herijking van het Regionale Ambitie document (2020-2024).

Duurzame energie

Erop richten om in 2020 10% van de regionaal verbruikte energie lokaal en duurzaam op te wekken en het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen. Dit conform het uitvoeringsprogramma Duurzame Energie.

Regionaal Economisch Ambitiedocument 2021-2025

In juli 2021 heeft de raad van Neder-Betuwe het herijkte Regionaal Economisch Ambitiedocument 2022-2025 vastgesteld, nadat de raad in verschillende bijeenkomsten was betrokken bij de aanpak en inhoud hiervan. Het Ambitiedocument focust op drie regionale economische speerpunten: 1. Agribusiness, 2. Logistiek & Vestigingsklimaat bedrijven en 3. Recreatie & Toerisme. Met het ambitiedocument werken de Rivierenlandgemeenten in de komende jaren gericht samen aan een optimale balans tussen economische groei en de brede welvaart in de regio Rivierenland.

Een belangrijk -financieel- instrument om de gezamenlijke ambities te realiseren, is het Regionaal Stimuleringsfonds (per 2022 de opvolger van het Regionaal Investeringsfonds, RIF) waarmee economische innovatie in de regio wordt gestimuleerd. Hieraan draagt Neder-Betuwe vanaf 2022 twee euro per inwoner bij. Dat is minder dan de drie euro per inwoner die voorheen aan het RIF werd bijgedragen.

Veerverbindingen

De provincie Gelderland heeft aangekondigd niet langer het Verenfonds te ondersteunen. Uit dit fonds worden tegemoetkomingen betaald in exploitatietekorten van veerponten. In 2021 is daarom overleg gestart met Regio Rivierenland en VNG Gelderland over de financiële toekomstbestendigheid van de veerverbindingen.

Intensivering samenwerking rondom ruimtelijke kwaliteit

In 2021 hebben de portefeuillehouders Ruimte van de Rivierenlandgemeenten geconstateerd dat het belangrijk is meer regionaal af te stemmen rondom de aanpak van het stikstofvraagstuk. Activiteiten in de ene gemeente hebben immers effecten in andere gemeenten en onderling kan geprofiteerd worden van stikstofruimte die elders ontstaat in de regio. Ook is het belangrijk om gezamenlijk op te trekken in de Gelderse stikstofaanpak. Regio Rivierenland heeft in 2021 als proef enkele overleggen georganiseerd. De uitkomst daarvan was dat het overleg succesvol is en gebruikt kan worden om andere ruimtelijke vraagstukken te behandelen, zoals de ruimtelijke effecten van duurzame energie, spuitzonering in de fruit- en boomteelt en de gebiedsagenda. De integrale aanpak bevordert dat er oplossingen over de eigen gemeentegrenzen en tussen verschillende domeinen worden gevonden. De gemeenten overleggen daarom tot eind 2022 intensiever over deze ruimtelijke vraagstukken.

Inkoopproces Wmo en Jeugd

In 2021 is de nieuwe regionale inkoopstrategie met bijbehorende uitgangspunten vastgesteld. Het regionale inkoopproces Wmo en Jeugd loopt tot en met 2022, de nieuwe contracten gaan in per 1 januari 2023. Meer hierover is opgenomen onder 'overige ontwikkelingen' in programma 5 Wmo, Jeugdzorg en Participatiewet.

Inburgering
In 2021 werkten de gemeenten in Rivierenland samen aan de voorbereiding en uitvoering van de nieuwe Wet inburgering. Meer hierover is opgenomen onder thema 5.2 (Maatschappelijke participatie - Iedereen doet mee) in begrotingsprogramma 5.

Gebiedsagenda
In 2021 is Regio Rivierenland op verzoek van de provincie gestart met het opstellen van een Strategische Gebiedsagenda, die de opgaven van de Pentahelix van overheden, ondernemers, inwoners, organisaties en onderwijsinstellingen aan elkaar verbindt. De Gebiedsagenda gaat over het sneller en breder realiseren van doelstellingen als brede welvaart, een duurzame economie en een goede leefomgeving.

Het traject is mede vanwege de coronapandemie enigszins vertraagd, het is de bedoeling om de Gebiedsagenda in 2022 verder uit te werken en voor instemming voor te leggen aan de gemeenteraden.